フレンチマン湾で島管理人が屋根を破壊

そして道をクリアします。 そして海岸の清掃も行います。 メイン島トレイル協会の専任の保存修復士にとっては、すべて 1 日の作業です。

昨年9月の曇り空の日、ビーン島のなだらかな傾斜のビーチの上の森の中で、クリスティーナ・ハセットさんは、その朝まで荒廃した小屋の屋根だった場所にひざまずいていた。 メイン島トレイル協会の地域管理責任者は、長い髪を三つ編みに結び、電動ノコギリを握りしめ、屋根を切り裂き始めた。 近くでは、ボランティアが倒壊した木製の壁に大ハンマーを振り、破片を満潮線の下まで運んで燃やした。

フレンチマン ベイのサリバン ハーバーの入り口にある 27 エーカーのビーン アイランドは、草が生い茂る下層部のある美しいオークの森が存在する前は、1900 年代初頭に羊の放牧地として使用されていました。 現在では、この島はフレンチマン ベイ保護団体によって所有されており、非営利のメイン アイランド トレイル協会によってレクリエーション用途として管理されている約 200 の沿岸島の 1 つとなっています。 長い間荒廃していた羊飼いの宿舎である古い小屋の取り壊しは、地主との協力に対する MITA の取り組みの一例でした。 この場合、保護団体が島を提供した。 MITA はボート、ツール、ノウハウを持ち込みました。 そして両組織のボランティアが手伝いに現れました。

MITA スチュワードのクリスティーナ・ハセットとともにビーン・アイランドで懸命に働いています。

メイン州の島々では、崩れかけた小屋、傾いた魚小屋、その他の使い古された古い建物は珍しいことではありません。 ハセット氏によると、公共のアクセスが可能な島から島を撤去するという決定は、通常、次の 2 つの理由のいずれかで行われます。 場合によっては、構造物の状態が単に訪問者に危険をもたらすこともあります。 また、地役権や土地信託の使命の文言で、島を「自然な状態」で保存することが規定される場合もあります。

ビーン島の場合、船室が破壊行為の標的となり、安全上の懸念が生じた。 本土の約10,000エーカーの土地を保護してきたこの保護団体は、2016年にこの島を取得した。MITAとのパートナーシップは、保護団体の指導者らがポートランドに本拠を置く団体に、35年の歴史があるレクリエーション水路にビーン島を追加することについて打診した後、昨夏に始まった。 。 MITA自体は土地を所有していません。 むしろ、この組織はメイン州の島々の世話において土地信託、他の私有地所有者、州を支援している。ハセット氏のような管理人はボランティアと協力して、キャンプ場や小道を維持し、島にゴミや瓦礫がない状態を保つなどの活動を行っている。 また、MITA は、会員のみが閲覧できる、管理対象の島々への訪問方法ガイドを毎年発行しています。 小規模な組織であるフレンチマン ベイ保護団体は、新しい土地の維持と監視の支援を歓迎した、と所長のカット ディーリー氏は述べています。 「MITA はすでに素晴らしいネットワークを持っており、ビーン アイランドをガイドブックに掲載することで、より多くの露出が得られるようになりました。」と彼女は言います。 「完璧なパートナーシップでした。」

ハセットさんは、彼女と妹がキャスコ湾の有給の島管理人を募集する広告に応募した後、2009 年に MITA に参加しました。 大学を卒業したばかりの 2 人には、メンテナンスの経験はあまりありませんでしたが、ヤーマスのカズンズ島で育ち、ボートの乗り方を知っており、冒険の感覚を共有していました。 彼らは管理人として、毎年夏の週末にジュエル島でキャンプをし、小道を整備し、キャンプ場を維持し、訪問者を管理しました。 その冬、ハセットはブリストルにあるカーペンターズ ボート ショップの見習いプログラムに登録し、木工や電動工具の基礎をしっかりと身につけました。 彼女はさらに 5 年間の夏をリトル チェビーグで MITA の世話をし、最終的には組織の管理チームに加わりました。 最近、彼女はマウントデザート島とコブスクック湾の間にある MITA 現場の世話をしており、建物を取り壊すのと同じくらい、ボートを修理したり、テントのプラットフォームを建てたり、チェーンソーで道を整地したり、古い漁具を運び出したりすることができます。

ビーン島のような構造物を撤去する方法は、多くの場合、どれだけの材料を再利用できるかによって決まります。 古い羊飼いの小屋の場合、建物の大部分は修復不可能でした。 そこで、ハセット氏と作業スタッフは、せん断強度を下げるために、まずサイディングを剥がしました。 彼らは、燃やせないアスファルトシングルを、ソレントまでの全長1マイルの横断のために、ルンドのアルミニウム製小船数隻（そのうち9隻がMITAの艦隊を構成）に積み込んだ。 頑丈な木と付属のウインチを使って、彼らは垂木をつかんで建物を引き倒しました。 それが地面に落ちたら、乗組員はそれを扱いやすい大きさに切り、ビーチでたき火を焚きました。 海が最後の残り火を奪い取った後、最後のステップは巨大な磁石を使って残りの金属を回収することでした。 「これは大変な努力でした」とプロジェクトの計画を手伝ったディーリーは言う。 「残っていたのは、釘がすべて入った5ガロンのバケツ2つだけだった。」

ハセットさんにとって、羊飼い小屋のような場所が撤去されるのはほろ苦いことだ。 一方で、彼女は島での建築にどのような作業が行われるかを知っており、「自然のままの」外観を追求することは、人間と場所の相互に関連した歴史に悪影響を与える可能性があると感じています（「現実」と彼女は言います、 「人類、特に先住民族は何百年もの間、この島々を利用し、これらの場所とともに進化してきたということです。」） その一方で、彼女は建造物がいつ復活できないかを知っており、人類の足跡を軽く保つのに貢献できるかどうかは彼女とメイン州の島々を愛する人々にかかっていると信じています。 「[MITA の] 大きな原則の 1 つは、島との相互関係があるということです」と彼女は言います。 「外に出て、見つけた時よりも良いものを残してください。」

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