ジョーズ フィッシング ホール: 夏のボートシーズンが到来

先週末は夏のボートシーズンの始まりで、地域の貯水池ではかなりの数の新しいボート所有者がいることは明らかでした。 ボートを進水させるのに苦労している人もいましたが、ありがたいことに他のボートに乗っている人は辛抱強く、手伝いを申し出てくれた人もいました。 ボートの進水について復習してみましょう。

ボート乗り場は3つのエリアに分かれています。 まず、発射前エリアまたは準備完了レーンがあります。 ここでボートの進水準備をする必要があります。 次はランプで、ボートを水面に進水させたり、水面から引き上げたりします。 最後に、ボートに乗る人が水上にいる間、トラックとトレーラーが保管される駐車エリアがあります。

進水前レーンまたは準備完了レーンは、ボートを水中に進水させるのに最小限の時間を費やすことができるように、ボートを水上に準備する場所です。 タイダウンとエンジンサポートを取り外します。 ここはトレーラーライトを外すのにも適した場所です。 ここで、水上に持ち出すギアを積み込んで収納します。 ビルジポンプ、ライト、ホーン、チルトモーター、ステアリングなどのボートシステムをチェックしてください。 ドックラインとフェンダーを準備し、もちろんドレンプラグを取り付けることを忘れないでください。

準備が整い、発射ランプで自分の番が来たら、車両とトレーラーを整列させ、エンジン冷却水の入口が覆われる程度にランプを下降させ、モーターが始動したときにエンジンが始動するようにします。冷めた。

安全チェーンとウインチフックを外し、モーターを水中に下げてエンジンを始動し、少し暖めてからボートをトレーラーからバックさせます。 自分でボートを進水させる場合は、車から降りてボートに乗り込む前に、当然パーキングブレーキをかけてください。 ボートをドックの端に縛り、車とトレーラーを駐車し、ボートに直接戻ります。

助けがあれば、ボートを運転する人は、他の人がボートを進水できるように、船を進水ランプから少し離れたところに移動し、運転手はリグを駐車する必要があります。 運転手が波止場に戻ると、ボートが波止場に近づき、人が乗船できるようになります。

トレーラーを水中に深く入れすぎないように注意しながら、ボートをトレーラーに戻すときは、このプロセスを逆に行います。 ボートの船首をトレーラーの中心に合わせ、ボートをゆっくりとトレーラーに乗り上げ、ボートが落ち着くまで待ってからさらにウィンチします。

バウストラップと安全チェーンを取り付け、ランプを登る前に必ず船外機を上げ、できるだけ早くランプエリアを通過してください。 駐車場に着いたら、トレーラー ライトを再接続し、タイダウン ストラップを取り付け、ボートに収納されていないギアをすべて取り外します。 ドレンプラグを取り外してボートから水を排出します。 最後にボートを洗浄、排水、乾燥させ、エンジンを真水で洗い流して外来種の拡散を防ぎます。 ボートに初めて乗る人は、可能であれば、平日の混雑していない時間帯に湖で練習してください。

野生の馬湖は満水で水が溢れ出ています。 素晴らしいニュース。 しかし、湖への雪解け水の流入により水は濁り続けており、釣りは遅々として進まない。 湖の中央、南端と北端に近づくにつれて、水はきれいになり始めます。 ダムのそばの渓谷に最も近い入り江と、水が湖に流れ込むホット クリーク、ペンロッド、ヘンドリックス アームの流入部から最も遠い入り江を探してください。 釣り人にとっては、朝一番、風が強まり始める前に少し幸運に恵まれた。 フライロッダーは、魚を引き寄せるための乱流を提供する数匹の魚ストリッピングバッガーとヒルパターンを上陸させました。 水がより透明な場所では、インジケーターの下でバランスのとれたヒルやユスリカのパターンも機能する可能性があります。 投擲ハードウェアのプレゼンテーションには、スピナー、ルースターテール、スプーン、ラパラ、パンサー マーティンなどのアトラクター パターンが含まれます。 フライとスピンの両方の釣り人にとって、濃い色の方が効果的であるようです。 水が透明な場所では、浮きの下約 3 フィートのワームやパワーベイトで数匹の魚が釣れますが、水が濁っている場所ではアクティブなプレゼンテーションがより多くの魚を生み出します。 7 月 1 日までブラックバスを飼育することはできません。川は下流に進むにつれて支流から水を汲み上げますが、この時点で約 3 cfs の水が流出しています。 ダムの下から最初の 2 マイルは釣りが可能で、漁師たちはそこではかなり良く釣れていると報告しています。 ワイルドホース貯水池には先週約 20,000 匹の魚が放流されており、今後数週間でさらに増える予定です。

サウスフォーク貯水池サウスフォークに溶け込む盆地にはまだ大量の雪が残っているため、ダムから水を放流し続けているため、湖の水位はあまり変化していません。 雪の上に湿ったシステムが流れ込んだ場合、下流の洪水を最小限に抑えるために、貯水池に水を捕捉するのに十分なスペースが必要です。 そうは言っても、もし流れが止まってしまったら、今の水が流れ込んでいる速度で水が溜まるのは1週間から10日かかるでしょう。 また、放水路には大量の水が流れ、流れが非常に強いため、釣り人は放水路から遠く離れてください。 湖では釣りが盛んになり、釣り人は岸やボートの両方から14～18インチのトラウトを釣っていた。 今はバスのみのキャッチアンドリリースですが、バス釣りもまあまあです。 バスのオスは海岸線沿いの平地に移動し、メスが産卵にやってくる間、産卵床をつかんで産卵床を準備している。 バスを釣るのは問題ありませんが、すべてのブラックバスは 7 月 1 日まで放流する必要があります。リップ付きクランクベイトとリップレス クランクベイトの両方で、ソフトプラスチックだけでなくバスも釣れています。 トラウトを狙うフライフィッシングの場合、濁りの多い水域ではバガー、ヒル、バランスヒルが生息し、湖や入り江のさらに北にある澄んだ水ではユスリカ、バランスヒル、その他のニンフが生息しています。 スピンフィッシャーマンにとって、汚れた水の状況でワームを釣るのはあまり効果的ではないため、スピナーや小さなルアーをスローリトリーブで投げて魚を誘う必要があります。 変色した水には、シルエットが良く見える濃い色が最適のようです。 湖の北端の透明な水は、ワームやパワーベイトを使った餌釣りに適しています。 サウスフォーク貯水池では今後数週間にわたって放流が予定されている。

ウィルソン貯水池ここは先週からほとんど変化がありません。 湖は水が溢れ出ているが、雪解け水で濁っており、トラウトの釣りは遅々として進まない。 平均を上回る積雪から湖に流入する大量の流量がある限り、この状況が続くことが予想されます。 スピンアングラーは、派手な色のルースターテール、スピナー、ラパラ、カストマスターを使用する必要があります。 フライフィッシングをする人にとっては、ウーリーバガーやヒルパターンなどの大きなフライが最適です。 クランクベイトで数匹のバスが釣られています。 所々にウォッシュボードがあるものの、道路の状態はかなり良好です。 ウィルソンは今週、先週約15,000匹の魚を放流した。

ルビー レイク NWRハリソンパスは開いており、道路の状態はかなり良好です。 ただし、堤防や集水路へのアクセス道路沿いには多くの場所で水が溜まっているため、車の運転には注意が必要です。 南部湿地の表層水温は 60 度台に上昇しており、ユニット 21 やブラウン ダイク沖ではバスがよく釣れます。 集合溝へのアクセスも良好です。 今年は南沼のバスにとって、また集水溝や湧水池でのマス釣りにとっては良い年となるはずだ。 収集溝と湧水池での釣りは、最近の放流と昨秋からの素晴らしい持ち越しトラウトのおかげで好調です。 水の透明度が向上しています。 フライアングラーは、幸運にもケナガ、ヒル、または小さなストリーを剥ぎ取ることができました。 ユスリカ、キジ尾のニンフ、金肋骨のウサギの耳のニンフも活動しています。 イトトンボとカゲロウが間もなく羽化し始めるはずなので、イトトンボのニンフ、ドライ、カゲロウのドライもあなたの武器の一部になるかもしれません。 スピンフィッシャーマンはスピナー、カストマスター、パンサーマーティン、その他の小型ルアーを使用する必要があります。 採集溝の中だけの人工的な演出です。

ジェイクス・クリーク/ボーイズ・リザーバー

貯水池は満水で、釣り人らは最大17インチのトラウトのほか、バスやナマズを数匹釣ったと報告している。 サウスフォーク貯水池と同じフライ、ルアー、プレゼンテーションを使用してください。 水生植物はまだ成長し始めていないため、海岸での釣りはまだ可能です。 ジェイクス・クリークには先週、約３０００匹の魚が放流された。

コールドクリーク貯水池コールド クリークには、平均 8.5 インチのニジマス 2,050 匹と平均 9 インチのタイガー トラウト 1,517 匹の春の割り当てが与えられました。 釣り人は8～10インチのニジマスや8～10インチのタイガートラウトを釣ることが期待できます。 コールド クリーク貯水池のオオクチバスの個体数は少なく、最近の貯水池の減少から回復しつつあります。 捕獲はまだ許可されていますが、釣り人には、湖でバスの個体数が十分に定着するまで、捕まえたバスを捕まえて放すことが奨励されています。

洞窟湖ケイブ湖は最小のプールまで下がっており、釣りはできません。 ケイブ湖の海岸線は非常に柔らかく、土壌が完全に飽和しているため危険であるため、釣りは禁止されています。 ダム建設は本格的に進んでいます。 工事が完了し、湖が埋まり始めたら魚の放流が再開される。 ケイブ湖の詳細については、NDOW イーリー フィールド オフィスにお問い合わせください。

コミンズ湖漁獲量は徐々に回復してきていますが、例年に比べて引き続き低迷が続いています。 湖の周囲の植物の再水和によるタンニンの放出により、水はお茶の色を保ち続けます。 表層水温は 60 度台前半で、ここ 2 週間オオクチバスが生息しています。 捕獲率は遅くなりますが、釣り人は依然として 14 ～ 18 インチのニジマス、時折ブラウン トラウト、場合によってはタイガー トラウトを捕まえることが期待できます。 この春、平均9インチのニジマスが計8,539匹放流された。 アクティブなプレゼンテーションを使用して、10 ～ 13 インチの範囲のオオクチバスが釣られています。 クランクベイトがうまく機能しているようです。 産卵後のノーザンパイクはここ数週間でより活発になり始めています。 釣り人は、釣り中にノーザンパイクを狙うことをお勧めします。 NDOW はノーザンパイクのいくつかに無線タグを設置していることに注意してください。 これらのパイクには、背びれの近くにオレンジ色のフロイタグがあり、腹部からは小さな触覚 (長さ約 7 インチ) が付いています。 研究目的のため、これらの魚を水に戻してください。 他のすべてのパイクは人道的に処分されるべきです。 パイクに制限はありません。

イリパイリパ貯水池の容量は 90% 近くです。 水の透明度は向上し、水温は 58 度から 60 度の間で推移しています。 この春、平均体長9インチのニジマス計8,031匹が貯水池に放流された。 釣り人は 8 ～ 10 インチのニジマスを釣ることが期待でき、時には最大 16 インチのキャリーオーバートラウトも釣れます。 さまざまなナイトクローラー、パワーベイト、スピナーが釣り人のためのトラウトを生み出すはずです。 フライロッダーはバガーやヒルのパターンで成功しており、水の透明度の向上によりユスリカ釣りも上向いています。 イリパー貯水池への道には小さなわだちがありますが、それ以外はアクセスは良好です。

エンジェルレイクエンジェル湖は 90% が氷で覆われていますが、道路は開いています。 ダムに沿って釣りができる開放水域が広がっています。 ただし、ダムに行くには小さな雪の吹きだまりを歩いて越える必要があります。 釣りの様子についてのレポートはありません。

高山の湖湖は氷と雪で覆われています。 雪が積もっているため、標高の高い湖での夏の釣りの開始は非常に遅くなることが予想されます。 いくつかの湖にアクセスできるようになるのはおそらく 7 月になるでしょう。

ストリーム地域の河川の流量は長期中央値を大きく上回っているが、先週からは大幅に減少している。 道路状況や雪、泥、洪水により、多くの地域で移動に支障をきたしているため、多くの小川へのアクセスは依然として困難です。 現時点では、道路以外の場所での移動はお勧めできません。 チェーン、牽引チェーンまたはロープ、シャベルを携行し、一晩過ごす準備をしてください。 予定時間に帰宅しない場合に誰かが捜索を開始できるように、責任者に旅行計画を残してください。 川が濁って釣りが難しくなる可能性もあります。 ゴールド クリーク ロードからブルノーに行くことができますが、川はまだ高流量による洪水に見舞われています。 ジャービッジに向かうゴールドクリーク/ダイアモンドA道路の流失は、エルコ郡道路局によって修復されました。 ジャービッジ川は地域によっても堤防の上にあります。 6月2日朝の時点で、オワイヒー川のイーストフォークはワイルドホースダムの下流で5.35 cfsで流れており、マウンテンシティ近くの駅では240 cfsで流れていた。 ジャービッジ川は 237 cfs、ブルノー川は 381 cfs、サーモン フォールズ クリークは 771 cfs、ラモイル クリークは 379 cfs と非常に高く、一部の洪水が発生しています。フンボルト川の南支流も、1,000 cfs から 1,000 cfs の間を流れている地域で堤防の上にあります。 1,280 cfs、クリーブ・クリークは45.6 cfs、ステップトゥ・クリークは30.4 cfs、キングストン・クリークは55.4 cfs。

ドゥセット

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かつて、エルコ郡の平均標高は 4,800 フィート高かった可能性があります。